トヨタ セリカの現行・新型モデルの解説と、中古車の査定・買取り・見積りガイド

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トヨタ セリカの中古車査定・買取

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セリカの初代モデルは’70年にデビュー。量産車としては日本初のスペシャリティカーで、各種オプションも多彩なエンジン、グレードから組み合わせて購入できるという画期的なものでした。2代目は’78年に日本初のサンルーフをオプションとして登場。3代目は ’81年、4代目は’85年に登場し駆動方式がFFへと変更、’89年に5代目、’93年に6代目が登場して、そして’99年に7代目となる現行モデルが誕生しました。


トヨタ セリカの人気・魅力


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セリカ現行モデルは、縦長のヘッドライトや、縦長ヘッドライト、エッジの効いたフェンダーライン、スパッと断ち落とされたテール、ボンネットフードのエアインテークなど、独創的でシャープなデザインとなっています。エンジンは「1.8リッター直列4気筒」が2タイプで、可変バルブタイミング機構のVVT-i付き145psと、これに可変リフトバルブ機構を備えるなどした190psの選択が可能、トランスミッションは「5速MT」、「6速MT」、「4速ATのスーパーECT」の3種類、そして駆動方式はFFのみとなっています。

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