トヨタ チェイサーの現行・新型モデルの解説と、中古車の査定・買取り・見積りガイド

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トヨタ チェイサーの中古車査定・買取

トヨタ チェイサーとは　どんな車？


チェイサーは1977年に、コロナマークIIの双子車として誕生しました。トヨペット店で販売されていたマークIIに対して、チェイサーはオート店（現在のネッツ店）扱いとなっており、マークIIよりスポーティーな若い世代向けの車として販売されていました。その後、’80年に2代目、 ’84年に3代目、’88年に4代目、’92年に5代目が登場しています。

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トヨタ チェイサーの人気・魅力


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チェイサーは、’96年には最終モデルとなる6代目チェイサーが登場。マークIIが110系にフルモデルチェンジした後も100系のまま生産が続けられました。さらに「ダイナミックなスポーツセダン」をコンセプトに、スポーティーなイメージを強め、ツーリングカー選手権にもエントリーしたこともあります。’98年8月にマイナーチェンジが行われ、フロント周りのデザイン変更と、2.0リッターエンジンへのVVT-I採用などが変更され、このエンジンを積んだ4WDモデルi-FOURも誕生しました。その後’01年6 月に販売を終了し、クレスタと合併してヴェロッサとなりました。

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